Шина бронзовая в Набережных Челнах

Шина бронзовая представляет собой плоский металлопрокат с прямоугольным сечением, изготавливаемый из сплавов меди с добавлением олова, фосфора, кремния, алюминия и других легирующих элементов. Данный материал отличается превосходной обрабатываемостью: легко поддается сварке, штамповке и гибке, что делает его идеальным для изготовления сложнопрофильных деталей и нестандартных конструкций.

Изделия производятся методом холодной прокатки (маркировка Д) и классифицируются по степени твердости.

Стандарты и размеры

Толщина шины из бронзы варьируется в зависимости от типа сплава: бериллиевые сплавы (ГОСТ 1789-2013) имеют толщину 0,15-6,00 мм, оловянно-фосфористые и кремнисто-марганцевые (ГОСТ 4748-2021, 1761-92) — 1,0-10,0 мм. Стандартная ширина составляет 40-300 мм при длине 200-2000 мм. По точности изготовления различают нормальную (Н) и повышенную (П) категории.

Области применения

Шины бронзовые нашли широкое применение в различных отраслях благодаря уникальным свойствам:

• В машиностроении — для изготовления износостойких деталей, гидравлических установок, валов и неискрящего инструмента
• В электротехнике — для электрододержателей, контактных элементов и токопроводящих компонентов
• В химической промышленности — благодаря устойчивости к агрессивным средам
• В авиа- и судостроении — из-за высокой коррозионной стойкости и прочности
• В строительстве — для декоративной облицовки, кровельных работ и элементов крепежа

Особую ценность представляют хромистые бронзовые шины, препятствующие налипанию капель расплавленного металла при сварочных работах, а также высокопрочные сплавы типа БрБ2, используемые в ответственных узлах промышленного оборудования.